材料腐蝕疲勞性測(cè)試儀是通過機(jī)械張力和腐蝕性介質(zhì)的綜合作用所產(chǎn)生，進(jìn)行標(biāo)的管材的應(yīng)力腐蝕測(cè)試是科學(xué)預(yù)防管路災(zāi)害和進(jìn)行施工的基礎(chǔ)前提。

　　測(cè)試儀用以測(cè)試的管材樣品，放入測(cè)試平臺(tái)的高壓釜中，可以加載靜態(tài)或動(dòng)態(tài)應(yīng)力或根據(jù)應(yīng)變伺服加載應(yīng)力，允許用戶測(cè)試的溫度范圍高達(dá)360℃，釜內(nèi)允許多種介質(zhì)單一或混合注入。

　　儀器用于汽車座椅表面材料接縫的耐疲勞強(qiáng)度的評(píng)價(jià)。汽車座椅表面材料(真皮、合成革、織物等)多為拼接縫合結(jié)構(gòu)，材料接縫的縫合強(qiáng)度和縫口的耐疲勞強(qiáng)度直接影響座椅的使用壽命，通過測(cè)試材料接縫的強(qiáng)度和壽命能有效預(yù)測(cè)座椅的壽命以及給出提高使用壽命的改進(jìn)方向。

　　材料腐蝕疲勞性測(cè)試儀主要用于金屬及非金屬等各種材料進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)扭轉(zhuǎn)疲勞耐久性試驗(yàn)，能實(shí)現(xiàn)扭矩及扭角的測(cè)量和控制，通過增配相應(yīng)夾具，還可進(jìn)行各種零件（如傳動(dòng)軸、離合器、減震器）的扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)。并可配備高溫爐、低溫箱、腐蝕箱等環(huán)境箱，完成材的在不同壞境下的力學(xué)測(cè)試。本產(chǎn)品采用的測(cè)試方法為傳統(tǒng)旋轉(zhuǎn)法，也是市場(chǎng)上為數(shù)不多的適用于500C以上高溫液體的低粘度測(cè)量設(shè)備，抗腐蝕，測(cè)試精度高，穩(wěn)定性好等一系列優(yōu)點(diǎn)，自設(shè)備推向市場(chǎng)以來，受到廣大科研人員、高校、企業(yè)等高度評(píng)價(jià)，測(cè)量單元與多功能輔助測(cè)量模塊采用一對(duì)一的方式，避免了測(cè)量過程中的互相干擾。

　　功能特點(diǎn)：

　　1、根據(jù)技術(shù)要求，調(diào)整振幅和頻率。

　　2、液晶漢字顯示，試驗(yàn)次數(shù)和頻率根據(jù)要求可輸入程序，自動(dòng)完成。

　　3、預(yù)置試驗(yàn)次數(shù)自動(dòng)停機(jī)。

　　4、由電機(jī)、減速機(jī)連接凸輪帶動(dòng)連桿做往復(fù)運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)彈簧的壓縮運(yùn)動(dòng)。

　　5、可以實(shí)現(xiàn)高負(fù)荷、高頻率、低消耗，從而縮短試驗(yàn)時(shí)間，降低試驗(yàn)費(fèi)用。